八戸駅コインロッカー利用ガイド：場所、サイズ、料金完全解説
「八戸駅」（JR東日本）構内のコインロッカーの設置場所と大きさとサイズごとの料金など案内。
- ①：設置場所は西口と東口中二階
②：設置状況を写真で紹介
②：サイズ（大きさ）毎の設置台数と料金
について写真を交えて詳しく紹介します。
Contents
八戸駅の構内図（JR東日本）をもとにコインロッカーの設置場所を案内
八戸駅の
「コインロッカー」
の場所は
- ①：東口中２階に一か所
②：西口１階に一か所
です。
場所を記した構内図は以下。
こちらは東口。
（構内図はJR東日本公式より引用）
こちらは西口一階です。
次にそれぞれのコインロッカーの大きさや、種類や料金など解説します。
八戸駅のコインロッカー：東口と西口それぞれ案内
ここでは
- ①：東口中２階に一か所
②：西口１階に一か所
のそれぞれのコインロッカーの設置場所の写真や大きさや設置台数を紹介します。
八戸駅東口中２階に設置のコインロッカーの大きさや料金
行き方はこちら。
改札出て右折
突き当たってエスカレーター
これ下りると。
設置台数や料金は以下の写真で。
| タイプ | 料金 |
| 小サイズ：47台 | 400円 |
| 中サイズ：18台 | 500円 |
| 大サイズ：10台 | 600円 |
と・・こんな内容です。
二基設置されています。
八戸駅西口１階に設置のコインロッカーの大きさや料金
こちらは西口出てすぐ。
こんな設置写真です。
設置台数や料金は以下の写真で。
| タイプ | 料金 |
| 小サイズ：4台 | 400円 |
| 中サイズ：6台 | 500円 |
| 大サイズ：2台 | 600円 |
ここの設置台数は少ないです。
これだけの需要なのかな～～～と。
八戸駅のコインロッカーの感想とまとめ：八戸駅の歴史
八戸駅構内の
「コインロッカー」
は二か所。
- ①：東口中２階に一か所
②：西口１階に一か所
です。
それぞれ上の表で、また設置状況は現地写真で紹介しました。
使用規定は三日以内で、毎日カウントで追加料金が発生します。
注意しましょう。
八戸駅の駅の歴史について紹介
八戸駅の歴史について調べてみました。
1888年（明治21年）4月25日：鉄道局が盛岡以北の路線について、八戸近辺を経由する路線とすることを決定。
1891年（明治24年）9月1日：日本鉄道青森線（のちに東北本線に改称）の尻内駅（しりうちえき）として開業
1894年（明治27年）1月4日：青森線支線が八ノ戸駅（のちに八戸駅、本八戸駅に改称）まで開業。
1906年（明治39年）11月1日：日本鉄道が国有化、官設鉄道の駅となる。
2002年：12月1日：東北新幹線が当駅まで延伸開業
（wikipediaより)
主要な項目を抜粋してみました。
明示24年までかかって、ここまで来たんですね～～
日本全国、ほぼ同時に始まったような工事。
しかし早いな～～と言う印象です。
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*一番上のヘッダーの写真は、わたしが撮影した東口中二階のコインロッカーの写真です。
