スタッドレスの燃費を夏タイヤと比較！mazda2で悪くなる変化を検証！

ekiblog — Sat, 19 Dec 2020 10:59:11 +0000

冬本番の「スタッドレスタイヤ」。冬本番の「スタッドレスタイヤ」。私の場合はBSの「VRX」。装着して雪道を走行した「燃費の計測」結果公開。

①：普通タイヤとスタッドレスの燃費比較 ②：測定条件は雪道で自然走行。 ③：AWDの雪道での感想。

[speech_balloon_left1 user_image_url="https://www.subvertise.org/wp-content/themes/be_tcd076/img/no-avatar.png" user_name=""]雪道で「AWD」の実力発揮ですが燃費性能は？[/speech_balloon_left1]

スタッドレスは「VRX」でバッチリ！マツダ2はAWD仕様の俺の愛車！

私のマツダ2に装着したスタッドレスタイヤは

「ブリヂストンVRX」

です。そして、車の使用は「AWD」つまり四駆です。 AWDは、普通の四駆とはちょっと違うようですが、一応その類ということで。 4輪駆動なので、車はすごく安定性が良いです。雪道なのに、普通の道路を走行しているように、ほとんど気を使わない運転が可能だと私は感じています。安全性はバッチリなのですが、さて燃費はどうでしょうか? ここでは、夏タイヤとの比較なのですが、AWDという機能は、路面状態によって、適栓に4輪駆動状態になるそうです。詳しい事は分かりませんが、車を購入したときに営業のKさんが言っていたのは

①：通常はFF車 ②：気温が低いと適宜「AWD」 ③：雪道や濡れてる路面感知で「AWD」

すべて車の頭脳が考えて最適な４WDとして機能する。そういうことのようです。勿論「トラクションコントロール」も機能します。雪道で空転は最小に抑えられます。なので、もしかしたら雪道の場合は、常に4輪駆動の状態になっているのかもしれません。となるとやはり燃費は悪くなるだろうなぁ・・・は容易に推測できます。と・・私は思っていました。さてドンくらいでしょうか‥燃費は？

スタッドレスでの燃費の測定条件は？大雪の中で最悪の測定条件！

（自宅前の降った雪の写真：70～80㎝ほどあるかな～～）今回測定した条件ですが、最悪の大雪です。 2020年12月14日からの、日本全国の大雪にはまってしまいました。ご多分にもれず、この宮城県の山奥は、とんでもない雪。屋根には、すでに60センチ以上の雪が積もっていて、家がかわいそうになりそうです。作業場の屋根はとてもかわいそうなので、雪おろしました。その傍から、どんどん積もっていきます。

「もう雪はイラン！！！」

といっても、お空に届くはずもありませんが！（こんな天気での圧雪なら快適なのですが・・）道路は、圧雪状態ならまだ普通に走れますが、降ったそばから溶けて夜のうちに凍って、ガタボコ道で最悪！会社まで35キロですが、連日1時間半コースです。いつもは、50分ほどで行くのですが、とんでもない時間掛かります。今日は、12月19日ですが、今週1週間は全く毎日雪でそのような状態を走行しました。先週はまだ良かったのですが・・・なので、今回の燃費測定は最悪の条件です。多分、今回測定以下の燃費は出ないかと思います。まぁ最低でも、マツダ２のAWD仕様の燃費は、冬でもこんくらい走る・・そういった目安になるかもしれません。 1つの基準としては良いかと。

マツダ2 AWDスタッドレス燃費測定一回目！

燃費測定には、いろんな条件があろうかと思います。冬タイヤのスタッドレスだからといって、雪道だけを走行するわけではないです。むしろ雪が降ったときの、「転ばぬ先の杖」的な考えで私はスタッドレスを装着しているんだと思います。実際、雪がない時は普通の舗装道路をスタッドレスタイヤで、走行するわけです。このときの燃費は、明らかに雪道走行とは違うと思うんだな。なので、3回ほど測定してみようと思います。ここでは第1回目です。

スタッドレスタイヤでの燃費はリッター当たり何㎞だった？一回目！

測定した日は、確か最初のスタートが「12月7日」に満タンに入れたんだったな・各メーターをリセットしました。そして軽油を入れたのが、本日 「12月19日」 です。燃費モニターは

「19.5㎞」

の表示です。もちろんこれは、少し誤差があります。走行した距離は、上の写真のように 「682.1㎞」 です。いれた軽油の量は 「37.7L」 です。（101円ですよ～～安いですね！！）割ると～～～ 「18.09㎞/L」 になります。ひょえ～～～です。燃費モニターが、一時期「18.5㎞」まで落ちたので、これはかなり悪いな～～という予感がしたのですが、やはり悪かったです。う～～～ん悪いですね。

マツダ2 AWDスタッドレス燃費測定二回目！

12月19日より2回目の測定中です。最大2週間ほどお待ちください。今年中にでるかな？走行距離の問題ですね。が・・この大雪では、あんまし出かけたくはないですね・・・通勤以外は！スタッドレスマツダ2とVRXの組み合わせの燃費二回目実績！さて・・二回目です。前回は走行距離 「682.1㎞」 でしたが、これに追加でそのまんま行きました。距離表示ですが「1321.3㎞」です。前回から「639.2㎞」走行しています。いれた燃料は（軽油）写真のように 「33.2リットル」 です。わると～～～ 「19.25㎞/L」 と出ました。前回よりはいいですね。条件が、今回は結構スタッドレスでも、雪道の条件が違ってましたからね～～当然かもしれません。車の、燃費計の表示です。写真のように「19.8㎞」の表示です。ちょっと近いかな‥そんなイメージです。

スタッドレスと夏タイヤの燃費比較した結果は？

さて、第一回目の測定は、最悪の結果です。多分、これが最悪のような気がするのですが、これより悪い時があるかな～～って思うのですが！大雪で、20～30㎞のノロノロ運転で、渋滞でたまに止まる！しかも10㎞以上もそんな感じで、そのほかでも道路は圧雪と氷でガタガタで・・車がかわいそうなのでまたノロノロ運転！これで燃費いいわけないですよね～～～

夏タイヤ（ノーマルタイヤ）との燃費比較は？

さて、本題の夏タイヤとの比較です。夏タイヤではおおむね 「21～22㎞/L」 でしたが、それよりも3㎞/Lほど悪いですね。まあ～～でもこの際悪条件下で 「18㎞/L] は、もしかしたら上出来なのかもしれません。一回目の測定ですが、次はどうでしょうか？数回での平均で行きたいと思います。でもですよ～～AWDとVRXの安定性は抜群！ 雪道はやはり4輪駆動が最強ですね！実感しました・・・・・私のスタッドレスは、ブリジストンの「VRX」です。素晴らしい効きですよ～～～ [blogcard url="https://www.subvertise.org/vrx/"] マツダ2のAWDの実力の感想を書いてみました。 [blogcard url="https://www.subvertise.org/awd/"] 素晴らしいです！！・・・・・・・・・・・・・

雪道走行でAWDの燃費が悪くなる原因と感想！

mazda2　package AWDを購入するときに、営業のKさんが言っていたことが印象的です。

「通常はFFなんですよ～～路面状態によって、水たまりで空転したり、雪道での空転などを検知して、コンピューターが判断して、AWDが入るんですよ～～」

って、通常はFFなんだから、夏タイヤでは燃費がいいんだな～～って、この考えあってるかな？まあ～～少しくらい間違っていても、自分がそう思っているのならいいかな‥多分！それにしても、今回の雪は大物だったな～～関越道でも、すんごい渋滞が発生しましたし！冬の道路は、何があるかわかりませんから、十分な備えが必要ですね。

①：少しくらいの食糧 ②：水関係 ③：暖房が取れる服装 ⑤：燃料はカスカスではいけない ⑥：チェーンなどの装備 ⑦：冬用のグッズ（雪刷毛など・）

そのほかにも十分考えられるものは用意しましょう！そうそう・・もう一つ・・私の場合ですが、雪が降った時ほど・・ 「大きな幹線道路を行く！」 ですよ～～枝道などは、交通量が少ないですから、いざと言う時に助けが少ないですから！・・・・・・・・・・・冬の装備には、これはべんりだな～～～～を、まとめてみました。 [blogcard url="https://www.subvertise.org/fuyubenri/"] 夏タイヤでの燃費の紹介です。 [blogcard url="https://www.subvertise.org/nenpi3/"] 数回の平均で出してみました。概ね21～22㎞の実力です。・・・・・・・・・・]]>

冬タイヤ 燃費に関する記事一覧 – 駅と観光と言葉の情報