外観部分の段差や隙間などの、ラインの合わせ部分を、評価しようと思います。
それを写真で、見て紹介していこうと思います。

フェンダーとドアの段差やボンネット部分の合わせは？

車って、カッコいいな～～って思う車でも、よ～～く～～注意深く見ると、意外と合わせ部分のラインがあっていなかったり、微妙な段差があったりする場合が、あるように感じます。

勿論、完璧なものはないでしょうが、私の場合は、CADのエンジニアでしたから、やっぱし気になってしまう、いわば職業病のようなものかと。

例えばフェンダーとドアに段差があったら？

程度にもよりますが、目立つなら・・ちょっとがっかりですよね‥マツダ2はどうでしょうか？
そういう、視点で写真を数枚撮影してみました。

外観のラインの合わせの品質にこだわる理由は？

最近の車のデザインは、かなり曲線にこだわっているように思います。

複雑になればなるほど、例えばボンネットと、フェンダーとの合わせ部分に段差ができたり、ラインの隙間が均等でなかったりと、そんな現象が出てくるように思います。

そんな視点で、いろんな車を見てみたのですが、なかなか面白いですよ～～

実は、以前購入した車が、後ろのウレタンバンパーと、リヤフェンダーに段差があって、最初は気にならなかったのですが、気が付いたら・・ちょっとな～～で、あきらめるのですが、しかしそんな品質でした。（私の車だけかもしれませんが）

それから、注意深く見るようになったんだな～～

mazda2の外観のラインなどの合わせの品質は？

実は、車を見に行った時点で、それは確認していました。
それと、同等の品質になってるかどうかの、確認の意味もあります。

私的には、印象ですが試乗車よりも、いいように感じます。（気のせいかもしれませんが）

発売から半年ほどたって、かなり作りこまれてる印象を受けます。（個人的な印象です）

mazda2の外観のラインなどの合わせ部の写真を紹介！

写真で紹介します・・が・・複雑な曲面の合わせ部分は、カメラのアングルで均等に撮影できませんでした。
その辺は、了承してくださいね。

適当に、各部分の写真を撮影してみました。
カメラはフジフィルムの
「x-pro3」
です。

ボンネットと、前方とフェンダー部分の合わせです。

ボンネットの前方向部。

前のフェンダー部分の合わせ部分。

ドアとフェンダー部分の合わせ部。

前と後ろのドアの合わせ部分。

ハッチバックとフェンダーとテールランプ部分の合わせ部分。

その下方向部分。

ハッチバック部分の、上の方向でシャークアンテナの部分。

左側のドアとフロンとフェンダー部分の合わせ部分。

フロント左前方部のボンネット部分。

と、こんな合わせ部分の品質です。

＊注意！

写真の撮影する角度によって、どうしても曲線部分は、均等に撮影できませんでした。
隙間が均等に、行ってないように見える部分があるのですが、これは撮影できなかったんですよ～～

何せ、曲線が膨れたり、へっこんだりするデザインなので・・

実際は、ほぼ均等に行って、ラインや隙間はかなり完璧にあっています。

こういう、ラインはパーツの組み合わせ部分ですから、もちろんゼロにはならないわけですし、気にする感覚も人それぞれかと思います。

この写真をご覧になって、どう思いますか～～～？？

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マツダ２のラインの合わせの品質評価の感想！

上の写真が、ほぼ結論です。
複雑なライン形状も、ほぼ完ぺきにあってると思います。

私の印象ですが、試乗した車よりも、いいように感じます。
*本ブログの青のマツダ2は試乗車です。
許可を得て、撮影させていただきました（アイフォン11pro)

私も、、元はCAD設計者（電子部品や商品分野）の端くれなので、外観デザインの合わせ部分には、ちょっと興味があるんだな～～

３DCADでデザインして、多分切り取っていくのですから、合わないわけがないのですが、問題は取り付けの、パーツ間の誤差かと思います。

いくら外観があっていても、取り付ける下地が、何重もの部品で構成されていると思うので、その多少の誤差も積もり積もって・・

でも、最近の車って、どこのメーカーでも品質はいいですよね～～
が‥やはりこれは、元の職業病のようなもので、高級車ほど、このラインあってるかな～～って見てしまいます。

マツダは、どうかな～～って思っていたのですが、私にとっては、ほぼ期待通りでした。

奇麗に合ってると思います。

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